Ponte de Sor, Alentejo, Portugal
LPSO
Sevenair Academy
- ATO PT.ATO.009 · ANAC (Portugal)Verificado
- Airbus Flight Academy
- Royal Brunei Airlines
- All Nippon Airways (ANA)
Academia portuguesa de pilotos de linha aérea que forma alunos sem experiência num único campus no aeródromo de Ponte de Sor, no Alentejo — teoria, voo e alojamento no mesmo local. Membro da rede Airbus Flight Academy desde novembro de 2025, forma cadetes da Royal Brunei Airlines e do grupo ANA (All Nippon Airways) a par de alunos autofinanciados.
ICAO
LPSO
Pista
03/21
Comprimento
1800 m
Altitude
390 ft
- Desde
- 1980
- Aeronaves
- 44
- Simuladores
- 4
- Quartos no campus
- 150
- Cursos
- 4
- Desde
- €100k
Resumo
Aprovação regulamentar
ATO PT.ATO.009
ANAC (Portugal) — EASA Part-FCL
Formação ao padrão das companhias
Airbus Flight Academy
Membro da rede. Forma segundo os padrões Airbus e o CBTA. Não é, por si só, uma via de emprego.
Os cadetes da Royal Brunei Airlines & All Nippon Airways (ANA) formam-se aqui.
Informação completa
92%
11 de 12 temas documentados
Cobertura verificada
15%
4 verificados · 19 da escola · 3 não confirmados
Avaliação de alunos
Ainda nenhuma
Só alunos verificados podem avaliar. Nunca escrevemos avaliações.
Isto mede quanto está documentado — não a qualidade da escola.
Presidente executivo (CEO)
Martim Sacavém
Desde janeiro de 2026 (CFO desde setembro de 2022)
Propriedade e campus
Adquiriu em 2022 o centro de formação de pilotos de Ponte de Sor anteriormente gerido pela L3Harris, incluindo o campus, os hangares, as aeronaves e o alojamento de alunos.
Em números
Quem diz o quê. Quando as fontes divergem, mostramos cada valor lado a lado.
Cadetes por ano
Cerca de 200
Conforme noticiado com a parceria Airbus, novembro de 2025.
Programa Airbus em Ponte de Sor
~50 em 2026, depois mais de 100 por ano
Declaração conjunta noticiada em fevereiro de 2026.
Aeronaves com cockpit digital
39 de 44
Página da frota; a página «Sobre» diz «quase todas».
Salário inicial indicado
50 000–85 000 € brutos por ano
Valor indicativo da própria academia, não são dados independentes.
Salário de piloto experiente indicado
140 000–210 000+ € brutos
Valor indicativo da própria academia, não são dados independentes.
Cursos de formação
4 cursos documentados a partir das páginas da própria escola.
Integrated ATPL(A)
Futuros pilotos de linha aérea com pouca ou nenhuma experiência de voo.
- 1Formação teóricaMeses 1–12Conhecimentos teóricos ATPL(A)
- 2Voo de baseMeses 13–15Manobra da aeronave e primeiro voo a solo
- 3Voo visual e instrumentos básicosMeses 16–19Navegação, voo noturno, emergências, voo básico por instrumentos
- 4Formação de voo comercialMeses 20–23Navegação por instrumentos, multimotor, UPRT avançado
- 5MCCMês 24Cooperação em tripulação múltipla (Multi-Crew Cooperation)
No final terá
- EASA CPL(A)
- Qualificação SEP
- Qualificação MEP
- Qualificação de voo por instrumentos
- Créditos de teoria ATPL (ATPL «congelado»)
A formação inclui
- SEP
- MEP
- IR
- PBN
- UPRT avançado
- MCC
Exames: 13 exames da escola e 13 exames da autoridade (primeira tentativa)
Horário: Formação teórica de segunda a sexta, das 08:30 às 17:30. A formação de voo exige disponibilidade a tempo inteiro, incluindo fins de semana e feriados.
Requisitos de entrada
- Idade
- 17 anos para se candidatar
- Escolaridade
- Certificado do ensino secundário (12.º ano) ou equivalente
- Inglês à entrada
- Fluente, oral e escrito
- Inglês para a licença
- Nível 4 ICAO
- Exame médico
- Classe 1 EASA
- Seleção
- Avaliação de competências e aptidão da Sevenair
- Outros
- Registo criminal limpo; direito a estudar na UE/Suíça ou elegibilidade para visto
Datas de início publicadas
- 9/11/2026Próximo início
- 1/02/2027
- 10/05/2027
- 6/09/2027
A mesma página indica também «próximas datas de início a anunciar» — considere as datas indicativas e confirme a vaga.
Página da escolaLado a lado
Integrated ATPL(A) vs Airbus ATPi Cadet Programme
| Integrated ATPL(A) | Airbus ATPi Cadet Programme | |
|---|---|---|
| Duração | ~24 meses | ~24 meses |
| Estruturadifere | Formação teórica → Voo de base → Voo visual e instrumentos básicos → Formação de voo comercial → MCC | Core → Teoria ATPL → Basic (formação de voo) → APS MCC |
| Idadedifere | 17 anos para se candidatar | 17 anos para se candidatar, 18 antes do início do curso |
| Escolaridadedifere | Certificado do ensino secundário (12.º ano) ou equivalente | Diploma do ensino secundário, idealmente com Matemática |
| Inglês à entradadifere | Fluente, oral e escrito | Nível 3 ICAO ou equivalente |
| Inglês para a licença | Nível 4 ICAO | Nível 4 ICAO |
| Exame médicodifere | Classe 1 EASA | Classe 1 EASA válida |
| Seleçãodifere | Avaliação de competências e aptidão da Sevenair | Avaliações online e presenciais Airbus/Sevenair |
| Outrosdifere | Registo criminal limpo; direito a estudar na UE/Suíça ou elegibilidade para visto | — |
| No final terádifere | EASA CPL(A) · Qualificação SEP · Qualificação MEP · Qualificação de voo por instrumentos · Créditos de teoria ATPL (ATPL «congelado») | ATPL «congelado»: CPL com teoria ATPL · IR / ME · UPRT avançado · APS MCC · Certificado do código de cadete Airbus |
| Próximo início publicadodifere | 9/11/2026 | 11/01/2027 |
Frota de aeronaves
44 aeronaves na frota, segundo a fonte abaixo. Os números não garantem a disponibilidade diária.
- Diamond DA4012
Monomotor · 4 lugares
- Piper PA-2811
Monomotor · 4 lugares
- Tecnam P20088
Monomotor · 2 lugares
- Cessna C150/1525
Monomotor · 2 lugares
- Diamond DA425
Bimotor · 4 lugares · Garmin G1000
- Tecnam P2006T3
Bimotor · 4 lugares
- Monomotor 36
- Multimotor 8
Cessna
C150/152
2 lugares
Tecnam
P2008
2 lugares
Piper
PA-28
4 lugares
Diamond
DA40
4 lugares
Tecnam
P2006T
4 lugares
Diamond
DA42
4 lugares · Garmin G1000
Simuladores
4 simuladores de voo (tipos não publicados; um simulador DA42 é mostrado nos dias de portas abertas)
Aeródromo e campus
Dados de pista do OurAirports — não confirmados até serem verificados no AIP nacional.
Aeródromo Municipal de Ponte de Sor
Campus: teoria, formação de voo e alojamento
- ICAO
- LPSO
- Altitude
- 390 ft
- Pista
- 03/21
- Comprimento × largura
- 1800 × 30 m
- Piso
- Asfalto
Pista
1800 m com ILS
Alojamento
150 quartos duplos no campus
Frota
44 aeronaves (36 monomotores, 8 bimotores)
Simuladores
4
Manutenção
Centro de manutenção próprio
Transferências
Aceita alunos de outras ATO; a formação anterior é avaliada
Alojamento para alunos no campus
150 quartos duplos no campus, junto ao aeródromo. O preço, as refeições e a ocupação individual não são publicados — pergunte a um Training Advisor.
Aeródromo Municipal de Ponte de Sor, EN 2, km 440, 37 Tramaga, 7400-601 Ponte de Sor, Portugal
Custos e financiamento
Investimento inicial publicado
Desde 100 000 €
Valor de partida indicado pela escola. Os preços dos cursos não são discriminados publicamente.
Não publicado — pergunte por escrito
- Preço exato do curso
- Alojamento e refeições
- Taxas de exames e licenças
- Horas de voo extra
- Repetições de exames
- Plano de pagamentos e reembolsos
Financiamento: Os planos de pagamento e o financiamento são tratados através de um Training Advisor; as condições não são publicadas. A página do ATPL modular indica contactos em dois bancos portugueses (CGD e Novobanco).
Ligações a companhias aéreas
Formal: anunciado pela companhia ou pela Airbus. Indicado: termos desconhecidos. Nenhuma escola pode garantir emprego.
Airbus Flight Academy
Membro da rede · Desde novembro de 2025
Forma segundo os padrões Airbus e o CBTA. Não é, por si só, uma via de emprego.
Royal Brunei Airlines
Formação de cadetes Airbus · Desde novembro de 2025
Os primeiros cadetes iniciaram a formação Airbus em Ponte de Sor em novembro de 2025.
All Nippon Airways (ANA)
Programa ab initio da Airbus · Anunciado a 2 de setembro de 2026
Cadetes do grupo ANA formados em Ponte de Sor; primeiro curso de 19 previsto para o final de 2026.
Luxair
Patrocínio de cadetes · 2024
Aos cadetes selecionados foi oferecido financiamento para o resto da formação e uma carta de emprego condicional. O anúncio da Luxair de julho de 2026 indica a BAA Training e a RWL German Flight Academy como parceiras — não presuma que esta via continua aberta.
História
Cada marco com a sua própria fonte e estado.
1980
Origens
As suas origens remontam à primeira escola civil de pilotos de Portugal.
Indicado pela escolaSevenair09/2022
Instala-se em Ponte de Sor
Adquire o centro de formação da L3Harris — campus, hangares, aeronaves e alojamento. O município altera a concessão dos hangares a favor da Sevenair.
07/2024
Patrocínio Luxair
Escolhida como parceira do programa de patrocínio de cadetes da Luxair.
Não confirmadoAFM11/2025
Adere à Airbus Flight Academy
Acordo assinado no European Airline Training Symposium; começam os primeiros cadetes da Royal Brunei Airlines.
6/01/2026
Novo CEO
Martim Sacavém, CFO desde 2022, torna-se presidente executivo (CEO).
Não confirmadoAFM26/02/2026
Inauguração da Airbus Academy
Cerimónia no aeródromo de Ponte de Sor assinala a presença da Airbus Flight Academy.
Não confirmadoObservador2/09/2026
A ANA escolhe a Airbus
A Airbus vai formar cadetes do grupo ANA na Sevenair, começando por 19.
Verifique antes de pagar
O que as fontes públicas não esclarecem — e as perguntas a fazer à escola por escrito.
Coisas que não batem certo
Não é necessariamente um problema — mas vale a pena perguntar por escrito.
Número ATO
O site mostra PT.ATO.009.009 na página inicial e na página «Sobre», mas PT.ATO.009 nas perguntas frequentes — o que coincide com o registo da ANAC.
Morada registada
Datas de início
A página do Integrated ATPL indica quatro datas e diz também «próximas datas de início a anunciar».
Número de alunos
Cerca de 250 em formação (Sevenair), cerca de 200 por ano (comunicado da Airbus) e ~50 em 2026 no programa Airbus (município) — provavelmente âmbitos diferentes, não conciliados.
Pergunte antes de pagar
0 de 13 respondidas
Avaliações de alunos
Ainda sem avaliações. Formou-se aqui? Avalie instrutores, aeronaves, horários, teoria, alojamento e valor. As avaliações só são marcadas como “aluno verificado” depois de confirmarmos a formação.
21 fontes
Última verificação a 1/11/2026. Algo errado ou desatualizado?
- 01Sevenair Academy — official websiteschool website
- 02Sevenair — About the academyschool website
- 03Sevenair — Integrated ATPL(A)school website
- 04Sevenair — Airbus ATPi Cadet Programmeschool website
- 05Sevenair — Flight Instructor FI(A)school website
- 06Sevenair — Training fleetschool website
- 07Sevenair — Campusschool website
- 08Sevenair — FAQschool website
- 09Sevenair — ATO transferschool website
- 10ANAC — Approved Training Organisations (Part-FCL), April 2026regulator · 2026-04
- 11Airbus — Airbus Flight Academy and Sevenair partnerpartner announcement · 2025-11
- 12ePlane AI — Airbus Flight Academy partners with Sevenairpress · 2025-11-06
- 13Airbus — All Nippon Airways selects Airbus for new flight training programmepartner announcement · 2026-09-02
- 14Sevenair — ANA selects Airbus (republished release)school website · 2026-09-02
- 15AFM — Sevenair appoints Martim Sacavém as CEOpress · 2026-01-06
- 16AFM — Sevenair chosen for Luxair's sponsorship programmepress · 2024-07-12
- 17Luxair — Pilot Cadet Programme 2026 (press release)partner announcement · 2026-07-10
- 18Observador — Airbus partnership in Ponte de Sorpress · 2026-02-27
- 19DNOTICIAS — Sevenair buys pilot school and takes three hangars in Ponte de Sorpress · 2022-09-30
- 20Flying — L3Harris divests flight training assets in Portugal to Sevenairpress
- 21Sevenair — Modular ATPLschool website
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