Todos os caminhos até ao cockpit.

Voo de experiência

Um primeiro voo com um instrutor ao seu lado nos comandos. A forma mais barata de perceber se voar é para si antes de se comprometer com uma licença.

LAPL(A)

Licença de Piloto de Aeronaves Ligeiras. Uma licença de lazer para aviões monomotor ligeiros, com requisitos médicos mais leves do que a PPL. Válida nos estados EASA.

Idade mín.

17

Médico

LAPL medical

Voo

30 h

PPL(A)

Licença de Piloto Particular (Avião). Voe aviões monomotor por lazer, leve passageiros sem remuneração e construa a base para todas as licenças profissionais.

Idade mín.

17

Médico

Class 2

Voo

45 h

PPL(H)

Licença de Piloto Particular (Helicóptero) — voo privado em helicópteros.

Idade mín.

17

Médico

Class 2

Voo

45 h

CPL(A)

Licença de Piloto Comercial. Permite ser pago para voar. Normalmente combinada com as qualificações de voo por instrumentos e multimotor, a caminho da linha aérea.

Idade mín.

18

Médico

Class 1

Voo

200 h total experience at issue

ATPL integrado

Um único curso a tempo inteiro, do zero até ao ATPL “congelado” (CPL + ME/IR + teoria ATPL), normalmente em 18–24 meses. O caminho clássico dos cadetes de linha aérea.

Idade mín.

18

Médico

Class 1

Voo

195 h

ATPL modular

O mesmo destino do curso integrado, construído passo a passo (PPL → horas de voo → teoria ATPL → CPL → ME/IR). Mais flexível, muitas vezes mais barato, normalmente mais longo.

Médico

Class 1

Cooperação em tripulação múltipla (MCC)

Trabalhar como um de dois pilotos num cockpit multitripulação, com formação em simulador. Exigida antes da maioria das qualificações de tipo.

Prevenção e recuperação de perda de controlo (UPRT)

Formação para reconhecer, prevenir e recuperar de atitudes anormais da aeronave.

Licenciatura de piloto

Formação de piloto combinada com um curso superior, em parceria com uma universidade.

Multimotor de pistão (MEP)

Qualificação de classe para voar aviões de pistão com mais de um motor. Necessária para a formação de linha aérea.

Qualificação de voo por instrumentos (IR)

Voar dentro de nuvens e com pouca visibilidade apenas por referência aos instrumentos, em IFR. Essencial para uma carreira na linha aérea.

Qualificação de voo noturno

Acrescenta privilégios de voo VFR noturno a uma PPL ou LAPL.

Instrutor de voo (FI)

Certificado de instrutor — ensine outros a voar e acumule horas remuneradas.

Qualificação de tipo

Qualificação num tipo de aeronave específico (ex.: Airbus A320, Boeing 737), normalmente obtida em simuladores de voo completos.