Madrid, Comunidad de Madrid, España
LECU · LEMU · LEZL
European Flyers
- ATO E-ATO-228 · AESA (Spain)Verificado
- ATO E-ATO-185 · AESA (Spain) — Aerotec Escuela de PilotosVerificado
Escuela española que forma pilotos de avión, helicóptero y dron en Madrid-Cuatro Vientos y Mutxamel (Alicante) y, desde 2025, en Sevilla a través de su filial Aerotec. Publica precios desglosados de su ATPL integrado y de sus cursos modulares, y ofrece formación ATPL junto con un grado en la Universidad Politécnica de Madrid.
ICAO
LECU
Pista
09/27
Longitud
1500 m
Elevación
2269 ft
- Desde
- 1991
- Cursos
- 9
- Desde
- €2k
Resumen
Aprobación reglamentaria
ATO E-ATO-228
ATO E-ATO-185
AESA (Spain), AESA (Spain) — Aerotec Escuela de Pilotos — EASA Part-FCL
Información completa
92%
11 de 12 temas documentados
Cobertura verificada
14%
4 verificados · 21 de la escuela · 3 sin confirmar
Valoración de alumnos
Aún ninguna
Solo los alumnos verificados pueden opinar. Nunca escribimos opiniones.
Esto mide cuánto está documentado — no lo buena que es la escuela.
Presidente
Luis Miñano San Valero
Director general
Luis Miñano Gómez
Propiedad y campus
Empresa privada controlada por la familia Miñano; según la prensa, los vehículos de inversión Zamit Capital e Inversiones Torre Llusá entraron como accionistas minoritarios en 2025. Aerotec Escuela de Pilotos es una filial participada al 100%.
En cifras
Quién dice qué. Cuando las fuentes no coinciden, mostramos cada cifra lado a lado.
Grupo con Aerotec
50 aviones, 14 simuladores, unos 200 empleados
Las páginas de la escuela indican más de 30 aviones y 15 simuladores.
Dato de empleo declarado
Más del 90% de los titulados ATPL con empleo en el plazo de un año
No se publica la metodología.
Cursos de formación
9 cursos documentados a partir de las páginas de la propia escuela.
Commercial Airline Pilot ATPL(A)
- 1Teoría ATPL, parte 1Fase 1Siete asignaturas con exámenes internos antes de los exámenes de AESA
- 2Teoría ATPL, parte 2Fase 2Las asignaturas restantes y el módulo KSA
- 3Formación de vuelo y en simuladorVuelo160 h en el Cessna 172 G1000 y 20 h en el Diamond DA42 NG
- 4MCC APSFinal40 h en un simulador de A320
Terminas con
- CPL(A) EASA con ME/IR
- Crédito de teoría ATPL (ATPL congelado)
- Certificado MCC APS
La formación incluye
- SEP
- MEP
- IR
- MCC APS
Exámenes: Exámenes internos y, después, exámenes teóricos de AESA y pruebas de pericia.
Horario: Presencial, en turno de mañana o de tarde; solo hay pausas en Navidad y Semana Santa.
Requisitos de acceso
- Estudios
- Título de educación secundaria o equivalente, o aprobar la prueba de matemáticas y física de la escuela
- Certificado médico
- Clase 1 EASA
- Inglés
- B2; prueba de acceso escrita y oral
Fechas de inicio publicadas
- 25 ene 2027Próximo inicio
- 26 abr 2027
Se imparte en Madrid, Alicante y Sevilla; las convocatorias publicadas no indican en qué base. Las preguntas frecuentes indican 20–24 meses. Al menos 950 h de teoría en aula.
Página de la escuelaFlota de aeronaves
- Tecnam P2010 TDI1
Monomotor · 4 plazas · El primero de 12 encargados en 2026, según la prensa
- Monomotor 1
- Multimotor 0
Cessna
172 NAV III (G1000)
4 plazas · Principal avión de instrucción en las páginas de los cursos
Diamond
DA40-180
4 plazas
Piper
PA-28 Arrow
4 plazas
Tecnam
P2008
2 plazas
Tecnam
P-Mentor
2 plazas
Tecnam
P2010 TDI
4 plazas · El primero de 12 encargados en 2026, según la prensa
Diamond
DA42 NG
4 plazas
Piper
PA-34 Seneca
6 plazas
Tecnam
P2006T MkII
4 plazas
Airbus Helicopters
EC135
Robinson
R44
4 plazas
Robinson
R22
2 plazas
Simuladores
Airbus A320 FNPT II MCC · Alsim DA42 FNPT II · Alsim Cessna 172 G1000 FNPT I · Entrenador Garmin G1000 · EC135 FNPT II MCC (helicóptero) · ALSIM Airliner FNPT II MCC y ALSIM ALX (encargados en 2026)
Aeródromo y campus
Datos de pista de OurAirports — sin confirmar hasta comprobarlos en el AIP nacional.
Madrid-Cuatro Vientos Airport
Sede y base principal: aulas, simuladores, hangares, formación en avión y helicóptero
- ICAO
- LECU
- Elevación
- 2269 ft
- Pista
- 09/27
- Longitud × anchura
- 1500 × 30 m
- Superficie
- Asfalto
- Pista
- 09L/27R
- Longitud × anchura
- 822 × 45 m
- Superficie
- Hierba
- Pista
- H1/
- Longitud × anchura
- 40 × 30 m
- Superficie
- Asfalto
Muchamiel Airfield
Aeródromo de Mutxamel (Alicante): aulas, simuladores, hangar, formación en avión y helicóptero
- ICAO
- LEMU
- Elevación
- 427 ft
- Pista
- 12/30
- Longitud × anchura
- 1000 × 23 m
- Superficie
- Asfalto
Seville Airport
Sevilla (San Pablo): base adquirida con Aerotec, registrada bajo la ATO propia de Aerotec
- ICAO
- LEZL
- Elevación
- 112 ft
- Pista
- 09/27
- Longitud × anchura
- 3362 × 45 m
- Superficie
- Asfalto
Cuatro Vientos
Aulas, simuladores FNPT II, hangares, zona de alumnos
Mutxamel
Dos aulas, salas de operaciones y de briefing, hangar de 1.000 m², salas de simuladores
Sevilla
Antiguo edificio terminal del aeropuerto de San Pablo
Alojamiento para alumnos en el campus
No lo gestiona la escuela: remite a los alumnos a residencias asociadas, desde unos 900 € al mes en Madrid y Sevilla. No se indican opciones en Alicante.
Aeródromo de Madrid-Cuatro Vientos, Ctra. de la Fortuna s/n, Sector C, 28054 Madrid, Spain
Costes y financiación
Inversión inicial publicada
Desde 1700 €
Curso de UPRT. ATPL integrado 85.500 €; PPL desde 12.000 €.
No publicado — pregunta por escrito
- Precio exacto del curso
- Alojamiento y comidas
- Tasas de exámenes y licencias
- Horas de vuelo extra
- Repeticiones de exámenes
- Calendario de pagos y reembolsos
Financiación: Préstamos bancarios a través de Ibercaja y CaixaBank, con los que la escuela pone en contacto a los alumnos; según la escuela, los préstamos suelen cubrir el 50–60% del coste.
Vínculos con aerolíneas
Formal: anunciado por la aerolínea o Airbus. Indicado: condiciones desconocidas. Ninguna escuela puede garantizar empleo.
Air Europa Express
2024
La prensa informa de que la aerolínea celebró una jornada de selección de pilotos en Cuatro Vientos para alumnos y titulados. No se indica garantía de empleo; no confirmado por la aerolínea.
Swiftair
Solo el logotipo en la página de inicio de la escuela; no se describe ningún acuerdo.
Historia
Cada hito con su propia fuente y estado.
1991
Orígenes en Cuatro Vientos
La formación comienza en Madrid con el nombre de Gestair Flying Academy.
Indicado por la escuelaEuropean Flyers2015
Miñano toma el control
Luis Miñano compra la escuela sucesora y crea la marca European Flyers junto a su escuela de helicópteros.
Sin confirmarAlicante Plaza · Alicante Plazaene 2018
Convenio con la UPM
Se firma un convenio de colaboración docente con la Universidad Politécnica de Madrid.
VerificadoUPMmar 2023
Fusión de la escuela de helicópteros
European Flyers absorbe Intercopters Formación, la escuela de helicópteros original del propietario; ambas eran ATO independientes.
Sin confirmarAlicante Plaza · Alicante Plazaabr 2025
Adquisición de Aerotec
Acuerdo para adquirir Aerotec, que suma la base de Sevilla; entran nuevos inversores.
Sin confirmarForbes España · Alicante Plazaoct 2025
Matrícula récord
Más de 160 nuevos alumnos de avión y helicóptero empiezan el curso 2025–26.
Sin confirmarAlicante Plazaabr 2026
Pedido a Tecnam
Pedido de 12 aviones Tecnam P2010 TDI.
Sin confirmarAFMjun 2026
Nuevos simuladores
Se encargan simuladores ALSIM Airliner y ALX para Madrid y Alicante.
VerificadoALSIM
Comprueba antes de pagar
Lo que las fuentes públicas no aclaran — y las preguntas para hacer a la escuela por escrito.
Cosas que no cuadran
No es necesariamente un problema — pero conviene preguntar por escrito.
Horas de vuelo del ATPL
El curso aparece como de 160 h en unos lugares y de 180 h en otros; el desglose (160 h monomotor + 20 h bimotor) suma 180 h.
Tamaño de la flota
La página del ATPL indica 18+ aviones, la de la empresa 30+ y la prensa 50 para el grupo, incluida Aerotec.
Página de la flota
Todos los aviones aparecen como bimotores, incluidos los tipos monomotores; el Cessna 172 que se usa en la mayoría de los cursos no figura.
Vinculación universitaria
La prensa califica a la escuela de adscrita a la UPM; el propio documento de la UPM solo describe un convenio de colaboración.
Sevilla
La web ofrece cursos en Sevilla, pero AESA registra la base de San Pablo bajo la ATO de Aerotec (E-ATO-185), no bajo la de European Flyers (E-ATO-228).
Otras bases
La prensa menciona una base en Casarrubios del Monte (Toledo); la web de la escuela y AESA no la mencionan.
Pregunta antes de pagar
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Opiniones de alumnos
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29 fuentes
Última revisión: 1 nov 2026. ¿Algo incorrecto o desactualizado?
- 01European Flyers — official websiteschool website
- 02European Flyers — Commercial Airline Pilot ATPL(A)school website
- 03European Flyers — Fleetschool website
- 04European Flyers — About usschool website
- 05European Flyers — Degree in Air Transport Management and Operationsschool website
- 06European Flyers — Madrid baseschool website
- 07European Flyers — Alicante baseschool website
- 08European Flyers — Seville baseschool website
- 09European Flyers — PPL(A)school website
- 10European Flyers — CPL(A)school website
- 11European Flyers — ME/IRschool website
- 12European Flyers — FI(A)school website
- 13European Flyers — MCC APSschool website
- 14European Flyers — ATPL theoryschool website
- 15European Flyers — UPRTschool website
- 16European Flyers — Student accommodationschool website
- 17European Flyers — Financingschool website
- 18European Flyers — Contactschool website
- 19AESA — Approved Training Organisations (ATO) listregulator · 2026-10
- 20UPM — Collaboration agreements with European Flyerspartner announcement · 2018-06
- 21Alicante Plaza — Miñano unifies his pilot training companiespress · 2023-04-05
- 22Alicante Plaza — Miñano completes the mergerpress · 2023-04-19
- 23Forbes España — European Flyers acquires Aerotecpress · 2025-04-07
- 24Alicante Plaza — Aerotec integration completedpress · 2026-09-27
- 25Alicante Plaza — 2025–26 academic year opens at Mutxamelpress · 2025-10-24
- 26AFM — European Flyers signs Tecnam fleet orderpress · 2026-04-28
- 27AFM — First Tecnam P2010 TDI deliveredpress · 2026-09-02
- 28ALSIM — European Flyers adds the ALSIM Airlinerpartner announcement · 2026-06-09
- 29Moncloa.com — Air Europa Express and European Flyerspress · 2024-07-16
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